Hyundai i10: Guida in collinaRidurre la velocità e scalare a una marcia inferiore prima di iniziare una discesa lunga o ripida. Se non si scala, potrebbe essere necessario usare i freni in modo così intenso da surriscaldarsi e non operare più in modo efficace.
In una salita lunga, scalare e ridurre la velocità intorno ai 70 km/h per ridurre la possibilità di surriscaldamento del motore e della frizione.
Se il rimorchio pesa più del suo peso massimo senza i freni e si dispone di cambio automatico, guidare in D (Drive) quando si traina un rimorchio. Usare il veicolo in D (Drive) quando si traina un rimorchio riduce il surriscaldamento e aumenta la vita utile della frizione.
AVVISO
Per evitare il surriscaldamento del motore e/o della trasmissione:
- Quando si traina un rimorchio in pendenze ripide (superiori al 6%), prestare particolare attenzione all'indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento per assicurarsi che il motore non si surriscaldi. Se la lancetta dell'indicatore si muove verso "H".
"130" (HOT), rallentare e fermarsi quando possibile, per consentire al motore di girare a vuoto finché non si raffredda. Quando si è raffreddato a sufficienza, è possibile procedere.
- Decidere la velocità di guida a seconda del peso del rimorchio e della pendenza.
Seat Mii. Freno a mano
Fig. 146 Tra i sedili anteriori: freno a mano
Uso del freno a mano
Portare la leva del freno a mano completamente verso l'alto tenendo
premuto il tasto di bloccaggio.
Il freno di stazio ...
Ford Ka. Controllo
di crociera
Principi di funzionamento
PERICOLOIl sistema non solleva il guidatore dalla responsabilità di
guidare con l'attenzione e la diligenza dovute.
Il controllo della velocit&agrav ...
Ford Ka. Blocco volante
PERICOLOControllare sempre che lo sterzo sia sbloccato prima di provare a
spostare il veicolo.
Bloccaggio del volante
Togliere la chiave dall'accensione.
Ruotare leggermente il volante per bl ...