Ford Ka: Prolungato inutilizzo del veicolo 

Se si intende non utilizzare il veicolo per un periodo prolungato di tempo (almeno 30 giorni), leggere le seguenti raccomandazioni sulla manutenzione per essere certi di lasciarlo in buone condizioni di funzionamento.

Progettiamo e testiamo tutti i veicoli a motore e i relativi componenti per assicurare una guida regolare e affidabile. In diverse condizioni, uno stoccaggio a lungo termine potrebbe compromettere le prestazioni del motore e causare delle anomalie a meno che non si adottino determinate precauzioni per preservare i componenti del motore in buone condizioni.

Generali

• Parcheggiare tutti i veicoli in luogo asciutto e ventilato.
• Proteggerli dalla luce diretta del sole, se possibile.
• Se i veicoli vengono lasciati all'aperto, richiedono una manutenzione regolare che li protegga da ruggine e danni.

Carrozzeria

• Lavare a fondo il veicolo per eliminare ogni traccia di sporco, grasso, olio, catrame o fango dalle superfici esterne, dai passaruota posteriori e dalla parte inferiore dei parafanghi anteriori.
• Lavare periodicamente il veicolo se lasciato in luoghi esposti.
• Ritoccare il metallo esposto o verniciato per impedire la ruggine.
• Coprire le parti cromate e in acciaio inox con uno strato spesso di cera per auto, onde evitare lo scolorimento. Lucidare il veicolo, se necessario, dopo il veicolo.
• Lubrificare tutte le cerniere e i ganci del cofano, delle porte e del bagagliaio con un olio leggero.
• Coprire i rivestimenti abitacolo onde evitare che sbiadiscano.
• Mantenere tutte le parti in gomma esenti da olio e solventi.

Motore

• Cambiare l'olio motore e il filtro prima dello stoccaggio perché l'olio usato contiene sostanze contaminate che potrebbero causare danni al motore.
• Avviare il motore ogni 15 giorni per un minimo di 15 minuti. Far girare il motore al minimo rapidamente con il controllo della temperatura impostato sullo sbrinamento finché il motore non raggiunge la normale temperatura di esercizio.
• Con il piede sul freno, innestare tutte le marce avendo il motore in funzione.
• È consigliabile cambiare l'olio motore prima di usare nuovamente il veicolo.

Sistema del carburante

• Riempire il serbatoio con carburante di alta qualità fino al massimo del terzo arresto automatico della pistola erogatrice.

Impianto di raffreddamento

• Proteggere dalle temperature sotto lo zero.
• Terminato lo stoccaggio, controllare il livello del liquido di raffreddamento del veicolo. Assicurarsi che non vi siano fuoriuscite dal sistema di raffreddamento e che il liquido raggiunga il livello consigliato.

Batteria

• Controllare ed eventualmente ricaricare. Mantenere le connessioni pulite.
• Se il veicolo rimane fermo per oltre 30 giorni senza ricaricare la batteria, è consigliabile scollegare i cavi per mantenere la carica per l'avviamento rapido.

Nota:  È necessario reimpostare le funzionalità di memoria se i cavi della batteria sono disconnessi.

Freni

• Assicurarsi che sia possibile rilasciare completamente i freni e il freno di stazionamento:

Pneumatici

• Mantenere la pressione aria raccomandata.

Varie

• Verificare che tutte le tiranterie, i cavi, le leve e i perni sotto il veicolo siano ingrassati onde evitare la formazione di ruggine.
• Spostare i veicoli di almeno 7,5 m ogni 15 giorni per lubrificare i componenti funzionanti ed evitare la corrosione.

Uscita del veicolo dal rimessaggio

Quando è il veicolo è pronto per terminare il rimessaggio, procedere come segue:

• Lavare il veicolo per eliminare tracce di sporcizia o accumuli di pellicole di grasso dalle superfici vetrate.
• Controllare se i tergicristalli sono deteriorati.
• Controllare sotto il cofano la presenza di impurità che potrebbero essersi raccolte durante il rimessaggio (nidi di topi/scoiattoli).
• Controllare se lo scarico presenta impurità che potrebbero essersi accumulate durante il rimessaggio.
• Controllare la pressione dei pneumatici e gonfiarli secondo quanto indicato sulla targhetta.
• Controllare il funzionamento del pedale del freno. Guidare il veicolo 4,5 m avanti e indietro per rimuovere l'accumulo di ruggine.
• Controllare i livelli dei liquidi (tra cui il liquido di raffreddamento, l'olio e il gas) per verificare che non vi siano perdite e che siano corretti.
• Se si rimuove la batteria, pulire le estremità dei relativi cavi e verificare la presenza di eventuali danni.

Contattare una concessionaria autorizzata in caso di dubbi o problemi.