Questo sistema serve per impedire ai vapori del carburante di liberarsi nell'atmosfera.
Contenitore
I vapori del carburante generati all'interno del serbatoio vengono assorbiti e conservati nel contenitore. Quando il motore è in funzione, i vapori assorbiti vengono immessi nel serbatoio di compensazione tramite la valvola a solenoide di spurgo.
Valvola a solenoide di spurgo (PCSV)
È controllata dall'unità di controllo del motore (ECM); quando la temperatura del liquido di raffreddamento è bassa al minimo, la valvola si chiude in modo che il carburante evaporato non viene immesso nel motore. Quando il motore si scalda durante la normale guida, la valvola si apre per immettere il carburante evaporato nel motore.
Seat Mii. Airbag frontali
Leggere attentamente le informazioni integrative. .
ATTENZIONE L'apertura degli airbag ha luogo
in una frazione di secondo e ad altissima velocità .
Mantenere sempre liberi i r ...
Peugeot 108. Avviamento con la chiave
elettronica
Alla prima pressione del pulsante
" START/STOP ", questa spia
lampeggia lentamente sul quadro
strumenti.
Per i veicoli equipaggiati di cambio
manuale :
Con la chiave elettronica all' ...
KIA Picanto. Pericolo sulla strada
Lampeggiatori d'emergenza I lampeggiatori d'emergenza
servono per avvisare gli altri automobilisti di prestare estrema cautela
nell'avvicinarsi, sorpassare o superare il vostro veicolo.
Si de ...