Gli pneumatici del veicolo sono stati allineati e bilanciati attentamente in fase di produzione per fornire la maggior durata possibile e le migliori prestazioni.
Nella maggioranza dei casi, non è necessario allinearli nuovamente. Tuttavia, se si nota un'usura insolita degli pneumatici o se il veicolo tira da un lato, potrebbe essere necessario effettuare nuovamente la convergenza.
Se si notano vibrazioni del veicolo in una strada dal fondo piano, potrebbe essere necessario bilanciare nuovamente gli pneumatici.
AVVISO
Un peso improprio degli pneumatici può danneggiare le ruote in alluminio del veicolo. Usare solo ruote dal peso approvato.
Opel Adam. Consigli per la guida
Controllo del veicolo
Mai procedere in folle con il
motore spento
In tale situazione molti impianti, quali
il servofreno o il servosterzo, non
funzionano. Rendendo la marcia un
pericolo per s&ea ...
Citroën C1. Limitatore di velocità (motore VTi 68 cv)
Sistema che impedisce al veicolo di superare la velocità programmata dal
guidatore.
L'attivazione del limitatore è manuale : può essere effettuata
indipendentemente dalla velocità del veicolo ...
KIA Picanto. Spiegazione degli interventi della manutenzione programmata
Olio motore e filtro L'olio motore e il filtro devono
essere sostituiti agli intervalli indicati nella manutenzione programmata.
In caso di impiego della macchina in condizioni gravose, la sostitu ...