Gli pneumatici del veicolo sono stati allineati e bilanciati attentamente in fase di produzione per fornire la maggior durata possibile e le migliori prestazioni.
Nella maggioranza dei casi, non è necessario allinearli nuovamente. Tuttavia, se si nota un'usura insolita degli pneumatici o se il veicolo tira da un lato, potrebbe essere necessario effettuare nuovamente la convergenza.
Se si notano vibrazioni del veicolo in una strada dal fondo piano, potrebbe essere necessario bilanciare nuovamente gli pneumatici.
AVVISO
Un peso improprio degli pneumatici può danneggiare le ruote in alluminio del veicolo. Usare solo ruote dal peso approvato.
Chevrolet Spark. Specchietti interni
Antiabbagliamento manuale
Per ridurre l'abbagliamento, agire
sulla leva nella parte inferiore del
corpo dello specchietto.
Avvertenza
La visibilità dello specchietto pu&ogr ...
Citroën C1. Partenza assistita in salita
In caso di partenza in salita, il sistema blocca il veicolo per circa 2
secondi, lasciando il tempo di passare dal pedale del freno a quello
dell'acceleratore.
Questa funzione è attiva solo :
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Ford Ka. Informazioni generali
PERICOLOL'uso protratto del regime minimo ad alti regimi motore può innalzare
notevolmente le temperature del motore e del sistema di scarico, creando
il rischio di incendio o di danni ...