Ford Ka: Montaggio del girabacchino

Estendere il girabacchino.

Nota:  Assicurarsi che il girabacchino sia completamente esteso.

Smontaggio del copriruota

1. Allentare i dadi ruota.
2. Sollevare il veicolo quanto basta per staccare lo pneumatico da terra.

1. Rimuovere i dadi ruota e il copriruota.

Smontaggio di una ruota

PERICOLO

Parcheggiare il veicolo in posizione tale da non ostacolare, né mettere in pericolo se stessi o il traffico.

Parcheggiare il veicolo in modo da non ostruire lo scorrimento del traffico o mettersi in pericolo e posizionare il triangolo di segnalazione.

Accertarsi che il veicolo sia su una superficie in piano e sicura con le ruote anteriori diritte.

Disinserire l'accensione e inserire il freno di stazionamento.

Se il veicolo è dotato di cambio manuale, selezionare la prima o la retromarcia. Se il veicolo è dotato di cambio automatico, portare il cambio in posizione Parcheggio (P).

Assicurarsi che tutti i passeggeri siano usciti dal veicolo.

Fissare la ruota diagonalmente opposta con un ceppo idoneo o una calzatoia.

Non posizionare alcuna parte del corpo sotto un veicolo sollevato da un martinetto.

Accertarsi che il martinetto sia verticale al punto di sollevamento e che la base d'appoggio al suolo sia in piano.

Nota:  La ruota di scorta si trova sotto il rivestimento del pianale, nel bagagliaio.

Nota:  Non lasciare i cerchi in lega appoggiati con la superficie rivolta verso il terreno in quanto ciò danneggerebbe la vernice.

1. Montare la chiave del dado di bloccaggio della ruota.

2. Allentare i dadi ruota.
3. Sollevare il veicolo quanto basta per staccare lo pneumatico da terra.
4. Togliere i dadi ruota e la ruota.