È un sistema, parte integrante dell’impianto frenante, che evita, con qualsiasi condizione del fondo stradale e di intensità dell’azione frenante, il bloccaggio e conseguente slittamento di una o più ruote, garantendo in tal modo il controllo della vettura anche nelle frenate di emergenza.
AVVERTENZA Per avere la massima efficienza dell’impianto frenante è necessario un periodo di assestamento di circa 500 km: durante questo periodo è opportuno non effettuare frenate troppo brusche, ripetute e prolungate.
Il sistema ABS integra anche i sistemi: EBD (Electronic Braking Force Distribution), MSR (Motor Schleppmoment Regelung) e MBA (Mechanical Brake Assist) (per versioni/mercati, dove previsto).
Intervento del sistema
L’intervento dell’ABS è rilevabile attraverso una leggera pulsazione del pedale freno, accompagnata da rumorosità : ciò è un comportamento del tutto normale del sistema in fase di intervento.
Toyota Aygo. Posizionamento di un cric da officina
Quando si utilizza un cric da officina, seguire le indicazioni riportate nel
relativo manuale di istruzioni accluso e operare in piena sicurezza.
Quando
si solleva il veicolo con un cric da offic ...
KIA Picanto. Riscaldatore sedile (se in dotazione)
Questo dispositivo è destinato a riscaldare i sedili anteriori quando fa freddo. Con il commutatore d'accensione in posizione ON, premere il rispettivo interruttore per scaldare il sedile d ...
Peugeot 108. Cofano motore
Apertura
Tirare verso di sè il comando interno,
situato sulla parte bassa del cruscotto.
L'elettroventola può funzionare
anche dopo l'arresto del veicolo :
prestare attenz ...