Il vostro veicolo non è dotato di ruota di scorta, bensì di un kit di emergenza per la riparazione degli pneumatici in caso di foratura.
Una foratura causata da un chiodo o da una vite che passa attraverso il battistrada dello pneumatico può essere riparata temporaneamente con un kit di emergenza per la riparazione degli pneumatici in caso di foratura.
AVVISO ■Se si è sgonfiato un pneumatico Non continuare a guidare con uno pneumatico sgonfio. Guidando anche su brevi distanze con uno pneumatico sgonfio si possono danneggiare in modo irreparabile lo pneumatico medesimo e la ruota, causando un incidente. Guidando con uno pneumatico sgonfio si potrebbe creare una scanalatura circonferenziale sulla parete laterale dello pneumatico. In questo caso, lo pneumatico potrebbe esplodere quando si utilizza un kit per la riparazione. |
Prima di riparare il veicolo
Ubicazione del kit di emergenza per la riparazione degli pneumatici in caso di foratura, del cric e degli attrezzi
*: Uso del cric e della chiave per dadi ruota È possibile acquistare un cric ed una chiave per dadi ruota contattando un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
Componenti del kit di emergenza per la riparazione degli pneumatici in caso di foratura
Estrazione del kit di emergenza per la
riparazione degli pneumatici in
caso di foratura
1. Rimuovere la copertura del fondo del bagagliaio
2. Prelevare il kit di emergenza per la riparazione degli pneumatici in caso di foratura.
Prima di effettuare una riparazione d’emergenza
Controllare il grado di danneggiamento dello pneumatico.
Gli pneumatici devono essere riparati utilizzando l’apposito kit di emergenza solo nei casi in cui il danno sia causato da un chiodo o da una vite passanti attraverso il battistrada.
Metodo di riparazione di emergenza
1. Estrarre il kit per la riparazione dalla cassetta degli attrezzi.
Quando si estrae la bomboletta dalla confezione originale, non strapparla né
gettarla.
2. Applicare i 2 adesivi come illustrato.
Rimuovere sporco e umidità dalla ruota prima di applicare l’etichetta. Se risulta impossibile applicare l’etichetta, accertarsi di informare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato al momento di far loro riparare e sostituire lo pneumatico trattato con sigillante.
3. Rimuovere il cappuccio dalla valvola dello pneumatico danneggiato.
4. Togliere il cappuccio dalla valvola.
5.Collegare l’ugello alla valvola.
Avvitare in senso orario l’estremità dell’ugello quanto possibile.
La bomboletta dovrebbe essere in posizione verticale non in contatto con il terreno. Se la bomboletta non si trova in posizione verticale, spostare il veicolo in modo che la valvola sullo pneumatico raggiunga la posizione corretta.
6.Rimuovere il tappo dalla bomboletta
7. Estrarre il tubo flessibile dal compressore.
8. Collegare la bomboletta al compressore.
Avvitare in senso orario l’estremità dell’ugello quanto possibile.
9. Accertarsi che l’interruttore del compressore sia spento.
10. Rimuovere la spina dell’alimentazione dal compressore.
11. Collegare la spina dell’alimentazione alla presa di corrente.
12. Verificare la pressione di gonfiaggio degli pneumatici specificata.
La pressione di gonfiaggio degli pneumatici è indicata sull’etichetta come illustrato.
13. Avviare il motore
14. Per iniettare il sigillante e gonfiare lo pneumatico, accendere
l’interruttore del compressore.
15.Gonfiare lo pneumatico fino a
raggiungere la pressione specificata.
Spegnere l’interruttore del compressore e contattare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
16. Spegnere il compressore.
17. Scollegare l’ugello dalla valvola sul pneumatico ed estrarre quindi la spina dalla presa di alimentazione.
Quando viene rimosso l’ugello,
potrebbe fuoriuscire del sigillante.
18. Premere il pulsante per scaricare
la pressione dal flacone.
19. Installare il cappuccio sull’ugello.
20. Posizionare il cappuccio sulla valvola dello pneumatico riparato.
21. Scollegare il tubo flessibile dalla bomboletta e richiudere la
bomboletta.
Riporre la bomboletta nella confezione originale e chiuderla.
22. Riporre temporaneamente la bomboletta e il compressore nel vano
bagagli.
23. Affinché il sigillante liquido si distribuisca uniformemente
dentro lo pneumatico, guidare subito per circa 5 km in modo sicuro a una
velocità inferiore a 80 km/h.
24. Dopo aver percorso circa 5 km,
arrestare il veicolo in un luogo sicuro, su un fondo solido e in piano e
collegare il compressore.
25. Verificare la pressione di gonfiaggio degli pneumatici.
26. Accendere il compressore per gonfiare lo pneumatico fino a raggiungere la
pressione specificata. Percorrere circa 5 km ed eseguire il passo 24.
27.
Riporre il compressore nel vano bagagli.
28. Cercando di evitare brusche
frenate, accelerazioni improvvise e curve strette, guidare il veicolo con
prudenza a velocità inferiore ad 80 km/h fino a raggiungere il concessionario
autorizzato Toyota o l’officina più vicini, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.
■Nei casi seguenti lo pneumatico non può essere riparato con il kit di emergenza per la riparazione degli pneumatici in caso di foratura. Contattare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
â– Kit di emergenza per la riparazione degli pneumatici in caso di foratura
La bomboletta di sigillante dovrebbe essere sostituita con una nuova prima della data di scadenza. Per la sostituzione, contattare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
■Se la pressione di gonfiaggio degli pneumatici è superiore alla pressione specificata
1. Premere il pulsante per far uscire un po’ d’aria.
2. Accertarsi che l’indicatore della pressione di gonfiaggio indichi la pressione specificata.
Se la pressione di gonfiaggio è inferiore alla pressione stabilita, accendere nuovamente il compressore e ripetere l’operazione di gonfiaggio fino al raggiungimento della pressione specificata.
■La valvola di uno pneumatico riparato Dopo aver riparato uno pneumatico con l’apposito kit di emergenza, è bene sostituire la valvola.
â– Nota per la verifica del kit di emergenza per la riparazione degli pneumatici in caso di foratura Verificare periodicamente la data di scadenza del sigillante.
La data di scadenza è riportata sulla bomboletta.
Non utilizzare sigillante scaduto. Potreste non riuscire a completare la riparazione con il kit di emergenza per la riparazione degli pneumatici in caso di foratura.
AVVISO â– Attenzione durante la guida
■Precauzioni per l’utilizzo del sigillante
â– Quando si ripara uno pneumatico forato
â– Guida per distribuire uniformemente il sigillante Osservare le seguenti precauzioni per ridurre il rischio di incidenti. La mancata osservanza potrebbe comportare una perdita del controllo del veicolo con conseguenti lesioni gravi o mortali.
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NOTA â– Quando si esegue una riparazione di emergenza
â– Utilizzo del kit di emergenza per la riparazione degli pneumatici in caso di foratura
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