KIA Picanto: Indicatore cambio
Indicatore cambio automatico (se in dotazione) Questo indicatore visualizza quale posizione è stata selezionata tramite la leva del cambio automatico.
- Parcheggio: P
- Retromarcia: R
- Folle: N
- Guida: D
- Modo SPORT: 1, 2, 3, 4, 5, 6
Indicatore cambio automatico nel modo Sport (se in dotazione, per Europa) Nella modalità sportiva, questo indicatore segnala la marcia da selezionare durante la guida per risparmiare carburante.
- Passaggio a marcia superiore: ▲2, ▲3, ▲4, ▲5, ▲6
- Passaggio a marcia inferiore: ▼1, ▼2, ▼3, ▼4, ▼5
Ad esempio:
: Indica che è necessario passare alla 3ª
(attualmente la leva del cambio è in 2ª o in 1ª).
: Indica che è necessario passare alla 3ª
(attualmente la leva del cambio è in 4ª, 5ª o 6ª).
Se il sistema non funziona in modo appropriato, l'indicatore non viene visualizzato.
Indicatore cambio manuale (se in dotazione) Questo indicatore segnala la marcia da selezionare durante la guida per risparmiare carburante.
- Passaggio a marcia superiore: ▲2, ▲3, ▲4, ▲5, ▲6
- Passaggio a marcia inferiore: ▼1, ▼2, ▼3, ▼4, ▼5
Ad esempio:
: Indica che è necessario passare alla 3ª
(attualmente la leva del cambio è in 2ª o in 1ª).
: Indica che è necessario passare alla 3ª
(attualmente la leva del cambio è in 4ª, 5ª o 6ª).
Se il sistema non funziona in modo appropriato, l'indicatore non viene visualizzato.
Zie ook:
KIA Picanto. Air bag - sistema supplementare di sicurezza passiva
❈ L'effettiva configurazione dell'air bag può differire da quella mostrata in
figura.
Air bag frontale conducente*
Air bag frontale passeggero*
Air bag laterale*
Air bag a tendina*
...
Hyundai i10. Audio Principale Unità
1. (EJECT)
- Espellere il disco.
2.
- Modifiche alla modalità FM / AM.
- Ogni volta che viene premuto il tasto, la modalità cambia in ordine alla modalità FM1 FM2 AM.
3.
...
Fiat Panda. Catene da neve
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L'impiego delle catene da neve è subordinato alle norme vigenti in ogni Paese. In alcuni Paesi, gli pneumatici identificati dalla sigla M+S (Mud and Snow) sono considerati dotaz ...
