Con accensione commutata ON, procedere come segue.
- Per aumentare la pressione di gonfiamento: Accendere il compressore; posizione I. Per controllare la regolazione della pressione di gonfiamento attuale, spegnere per un attimo il compressore.
NOTA Il manometro potrebbe indicare un valore più alto di quello effettivo quando il compressore è in funzione.
Per ottenere una pressione pneumatico precisa, il compressore deve essere spento.
- Per ridurre la pressione di gonfiamento: Allentare il tappo filettato (8) sul tubo flessibile compressore.
AVVERTENZA - Sensore pressione pneumatico
Noi consigliamo di usare un mastice per kit di riparazione
pneumatico fornito da un concessionario autorizzato Kia.
Il mastice presente su sensore pressione pneumatico e ruota deve essere rimosso quando si sostituisce lo pneumatico con uno nuovo e noi consigliamo di far ispezionare i sensori pressione pneumatici presso un concessionario autorizzato. |
Dati tecnici
Tensione sistema: 12 Vcc
Tensione operativa: 10 - 15 Vcc
Amperaggio: massimo 15 A
Range temperatura operativa e temperatura di conservazione: -30 ~ +70°C
Pressione operativa: max. 6 bar
Dimensioni
Compressore: 170 x 150 x 60 mm
Bomboletta del mastice: ø 85 x 77 mm
Peso del compressore: 0,8
kg
Volume del mastice: 200 ml
Hyundai i10. Sistema di bloccaggio porte in funzione
della velocità
Tutte le porte vengono bloccate automaticamente
quando la vettura supera la
velocità di 15 km/h. Tutte le porte verranno
sbloccate automaticamente quando si
spegne il motore oppure quando s ...
Fiat Panda. Sostituzione di una ruota
Cric
È opportuno sapere che:
la massa del cric è di 1,76 kg;
il cric non richiede nessuna
regolazione;
il cric non è riparabile; in caso di
guasto deve essere sostituito con un
al ...
Ford Ka. Collegamento dei cavi per l'avviamento d'emergenza
Nota: nella figura, il
veicolo in basso è quello con la batteria carica, utilizzata per
ricaricare quella del veicolo in panne.
Collegare il cavo di collegamento positiv ...