Se è necessario sbloccare il veicolo per liberarlo da neve, sabbia o fango, ruotare prima lo sterzo a destra e a sinistra per liberare l'area intorno alle ruote anteriori.
Quindi, spostarsi avanti ed indietro tra la 1a e R (Retromarcia, per il veicolo a cambio manuale) o R (Retromarcia) ed una marcia in avanti (per il veicolo a cambio automatico). Non accelerare troppo il motore e far slittare gli pneumatici il meno possibile.
Per evitare l'usura della trasmissione, attendere fino a quando le ruote smettono di girare prima di cambiare la marcia.
Rilasciare il pedale dell'acceleratore mentre si cambia marcia, e premere leggermente il pedale dell'acceleratore, mentre la trasmissione è in marcia.
Girare lentamente le ruote in avanti ed indietro provoca un movimento a dondolo che può liberare il veicolo.
AVVERTENZA
Se i pneumatici girano ad alta velocità possono esplodere, e ci possono essere feriti. Non tentare questa procedura se vi sono persone o oggetti vicini al veicolo.
Il veicolo può surriscaldarsi a causa di un incendio nel vano motore o di altri danni. Girare le ruote il meno possibile ed evitare di girarle a velocità superiori a 56 km/h (35 mph) come indicato nel tachimetro.
AVVISO
Se si è ancora incastrati dopo l'operazione di trascinamento il veicolo con alcuni tentativi, far trainare il veicolo da un altro veicolo per evitare il surriscaldamento del motore e possibili danni alla frizione.
Fare riferimento a "Traino" alla sezione 6.
Per evitare danni alla trasmissione, DISINSERIRE l'ESC (se in dotazione) prima di disimpegnare il veicolo.
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