Hyundai i10: Peso del veicoloDue etichette sulla lamiera della porta del conducente indica il peso che il veicolo può sostenere: etichetta di informazione sul pneumatico e sul carico e etichetta di certificazione.
Prima di caricarlo, familiarizzare con i seguenti termini, per determinare le gamme di peso del veicolo, a partire dalle specifiche del veicolo e dalla certificazione:
Peso Base a Vuoto
Peso del veicolo che include il serbatoio pieno e tutte le attrezzature standard.
Non include passeggeri, carico o attrezzature opzionali.
Peso del Veicolo a Vuoto
Peso del veicolo appena ritirato dal concessionario più attrezzature dopo l'acquisto.
Peso del Carico
Questa misurazione include il peso aggiunto al peso base a vuoto, incluso il carico e le attrezzature opzionali.
GAW (Peso Lordo degli Assi)
Peso totale posto su ciascun asse (anteriore e posteriore), incluso il peso a vuoto del veicolo e il carico utile.
GAWR (Peso Lordo Sostenuto di Ciascun Asse)
Massimo peso consentito trasportabile da un singolo asse (anteriore o posteriore).
Questi numeri sono mostrati sulla certificazione. Il carico totale di ciascun asse non deve mai superare questo valore.
GVW (Peso Lordo del Veicolo)
Peso base a vuoto più l'effettivo peso del carico più i passeggeri.
GVWR (Peso Lordo Sostenuto dal Veicolo)
Peso massimo consentito del veicolo completamente carico (inclusi tutti gli optional, le attrezzature, i passeggeri e il carico). Questo valore viene mostrato sulla certificazione presente nel gradino dello sportello dalla parte del conducente.
Sovraccarico
AVVERTENZA
Il Peso Lordo Sostenuto da Ciascun Asse (GAWR) e il Peso Lordo Sostenuto dal Veicolo (GVWR) si trovano sull'etichetta di certificazione attaccata allo sportello del conducente o del passeggero. Il superamento di questi valori può causare incidenti o danni al veicolo.
È possibile calcolare il peso del carico pesando gli oggetti e le persone prima che accedano al veicolo.
Attenzione a non sovraccaricarlo.
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Eseguire la seguente procedura, attenendosi
a quanto indicato:
● Parcheggiare il veicolo su una
superficie piana, solida e non
scivolosa. Orientare le ruote
anteriori diritte in avanti.
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