Hyundai i10: Condizioni di gonfiaggio degli airbagAirbag frontali
Gli airbag frontali sono progettati per gonfiarsi in caso di collisione frontale, a seconda dell'intensità, della velocità e dell'angolo di impatto.
Anche se gli airbag frontali (lato conducente e lato passeggero) sono progettati per gonfiarsi solo in caso di impatto frontale, possono gonfiarsi anche in altri casi, se i sensori rilevano un impatto sufficientemente forte.
Se il telaio del veicolo viene colpito da asperità o da oggetti in strade dissestate, gli airbag possono scoppiare. Guidare attentamente su questi tipi di strade o su superfici non create per il traffico di veicoli per evitare aperture indesiderate dell'airbag.

Airbag laterali o a tendina (se in dotazione)
Gli airbag laterali e a tendina sono progettati pergonfiarsi quando i sensori di impatto laterale rilevano una collisione, a seconda della forza, della velocità e dell'angolo di impatto.
Gli airbag laterali e a tendina sono progettati per gonfiarsi solo in collisioni laterali, ma possono gonfiarsi anche in altri casi se i sensori rilevano un impatto sufficientemente forte.
Se il telaio del veicolo viene colpito da asperità o da oggetti in strade dissestate, gli airbag possono scoppiare. Guidare attentamente su questi tipi di strade o su superfici non create per il traffico di veicoli per evitare aperture indesiderate dell'airbag.

Seat Mii. Posizione dei fusibili
Fig. 45 Sul cruscotto, lato del conducente: coperchio della scatola
dei fusibili
Fig. 46 Nel vano motore: coperchio della scatola dei fusibili.
Al di sotto del cruscotto
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