Collegare i cavi nell'ordine numerico indicato e scollegarli in ordine inverso.
Avviamento con batteria ausiliaria L'avviamento d'emergenza può essere pericoloso se effettuato in modo non corretto. Pertanto, per evitare di farsi male o di danneggiare il veicolo o la batteria, attenersi alla procedura indicata. In caso di dubbi, si raccomanda caldamente di rivolgersi ad un tecnico competente o di chiamare un soccorso stradale per riavviare la vettura.
AVVERTENZA Usare esclusivamente una fonte
d'alimentazione ausiliaria a 12 volt.
Usando una alimentazione a 24 volt (come due batterie da 12 volt in serie o un generatore a motore da 24 volt) si possono danneggiare il motorino d'avviamento a 12 volt, il sistema d'accensione, ed altri componenti elettrici. |
ATTENZIONE - Batteria Non tentare mai di controllare il livello dell'elettrolito della batteria dato che ciò può essere causa di rottura o di esplosione della stessa, con conseguenti serie ferite. |
ATTENZIONE - Batteria
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Procedura di avviamento con batteria ausiliaria
AVVERTENZA - Batteria AGM (se in dotazione)
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Proseguire collegando una estremità dell'altro cavo al terminale negativo della batteria ausiliaria (3), quindi collegarne l'altra estremità ad un punto metallico solido e fisso (ad esempio il supporto per il sollevamento del motore) lontano dalla batteria (4). Non collegarlo ad una parte mobile quando il motore è in funzione, o nelle sue vicinanze.
Evitare il contatto dei cavi d'emergenza con punti diversi dai corretti terminali della batteria o dalla massa corretta. Non sporgersi sopra la batteria quando si effettuano i collegamenti.
AVVERTENZA - Cavi della batteria Non collegare il cavo d'emergenza direttamente dal terminale negativo della batteria ausiliaria al terminale negativo della batteria scarica. La batteria scarica, infatti, potrebbe surriscaldarsi e rompersi, consentendo all’acido di fuoriuscire. |
Se la causa che ha provocato l'esaurimento della batteria non è evidente, far controllare il veicolo da un concessionario autorizzato Kia.
Avviamento a spinta Evitate di avviare a spinta la vostra vettura equipaggiata con cambio manuale in quanto si potrebbe danneggiare il sistema di controllo delle emissioni dei vapori.
I veicoli dotati di cambio automatico non possono essere avviati a spinta.
Seguire le indicazioni di questa sezione per l'avviamento d'emergenza.
ATTENZIONE Non trainare mai un veicolo per metterlo in moto, dato che il brusco balzo che si verifica all'avviamento del motore può causare la collisione con il veicolo trainante. |
Opel Adam. Ricircolo dell'aria
Premere per attivare il
ricircolo
dell'aria. Il LED del pulsante si illumina
per indicare l'attivazione.
Premere di nuovo per disattivare
la modalità di ricircolo.
Avverte ...
Ford Ka. Unità audio
PERICOLO
La distrazione durante la guida può causare la perdita di
controllo del veicolo, con conseguente possibilità di incidenti e
lesioni personali. Pertanto, consigliamo v ...
Seat Mii. Disattivazione e attivazione manuale dell'airbag frontale del passeggero
con l'interruttore a chiave
Fig. 75 Sul lato del passeggero: interruttore a chiave per attivare
e disattivare l'airbag frontale del passeggero
Leggere attentamente le informazioni integrative.
Riattivazione dell'airbag ...