Hyundai i10: Se il motore si surriscalda

Se l'indicatore della temperatura rivela un surriscaldamento, si verifica una perdita di potenza o si sente forti colpi o il motore che batte in testa, il motore è probabilmente troppo caldo. In questo caso:

1. Uscire dalla strada e fermarsi non appena possibile.

2. Posizionare la leva del cambio su P (cambio automatico) o in folle (cambio manuale) e tirare il freno a mano. Se l'aria condizionata è accesa, spegnerla.

3. Se il liquido di raffreddamento cola sotto il veicolo o esce del vapore dal cofano, fermare il motore. Non aprire il cofano finché il liquido non ha smesso di colare o il vapore non si è fermato.

Se non è presente alcuna perdita visibile di liquido o vapore, lasciare il motore acceso e assicurarsi che la ventola di raffreddamento sia in funzione.

Se la ventola non è in funzione, spegnere il motore.

4. Controllare se la cinghia di trasmissione della pompa dell'acqua è presente.

Se è presente, controllare che sia stretta. Se la cinghia di trasmissione sembra in buone condizioni, controllare la presenza di perdite di liquido dal radiatore, dai manicotti o dalla parte inferiore della macchina (Se è stata usata l'aria condizionata, è normale che esca acqua fredda dal condizionatore quando ci si ferma.).

5. Se la cinghia di trasmissione della pompa dell'acqua è rotta o se c'è una perdita di liquido di raffreddamento, si raccomanda di che chiama una concessionaria HYUNDAI autorizzata.

6. Se non si riesce a rilevare la causa del surriscaldamento, attendere che la temperatura del motore ritorni alla normalità. Quindi, se si è verificata una perdita di liquido di raffreddamento, aggiungerlo con cautela fino a portare il livello all'altezza del contrassegno di metà serbatoio.

7. Procedere con cautela, facendo attenzione a ulteriori segnali di surriscaldamento.

Se si verifica nuovamente, si raccomanda di che chiama una concessionaria HYUNDAI autorizzata.