Hyundai i10: IntroduzioneCon Tire Mobility Kit si avrà la possibilità di tenere il veicolo in movimento anche dopo una foratura.
Il sistema del compressore e il composto sigillante sigillano in modo pratico ed efficace la maggior parte di forature degli pneumatici di veicoli passeggeri, dovute a chiodi od oggetti simili, e consentono anche di rigonfiare il pneumatico.
Dopo aver sigillato adeguatamente la foratura del pneumatico, è possibile guidare con cautela (Distanza fino a 200 km / 120 miglia) a una velocità massima di 80 km/h / 50 mph, al fine di raggiungere la sede di un concessionario o di un distributore di pneumatici dove far sostituire il pneumatico.
È probabile che alcuni pneumatici, soprattutto quelli con forature più grandi o danni al fianco, non possano essere sigillati del tutto.
La perdita di pressione nel pneumatico può condizionarne le prestazioni.
Per questo motivo, occorre evitare brusche sterzate o altre manovre di guida, soprattutto se il veicolo è molto carico o se si usa un rimorchio.
Il Tire Mobility Kit non è progettato o previsto come metodo di riparazione permanente e deve essere usato soltanto per un pneumatico.
Tale istruzione mostra fase per fase come sigillare provvisoriamente la foratura in modo semplice e affidabile.
Leggere la sezione "Note sull'utilizzo sicuro del Tire Mobility Kit".
Opel Adam. Cambio manuale
Per inserire la retromarcia, premere il
pedale della frizione e il pulsante sulla
leva del cambio e inserire la marcia.
Se la marcia non si innesta, portare la
leva del cambio in posizione d ...
KIA Picanto. Antenna
Antenna a tetto Per la ricezione delle stazioni
AM ed FM, il veicolo dispone di un'antenna sul tetto.
Questa antenna è
amovibile. Per la rimozione, girare l'antenna in senso antiorario. Per
...
Citroën C1. Vetri con apertura a compasso
Sulle versioni 5 porte, è un dispositivo destinato ad aerare la zona
posteriore, limitando l'apertura del vetro.
Apertura
Ribaltare la leva verso l'esterno.
Spingere la leva a fondo per ...