Hyundai i10: IntroduzioneCon Tire Mobility Kit si avrà la possibilità di tenere il veicolo in movimento anche dopo una foratura.
Il sistema del compressore e il composto sigillante sigillano in modo pratico ed efficace la maggior parte di forature degli pneumatici di veicoli passeggeri, dovute a chiodi od oggetti simili, e consentono anche di rigonfiare il pneumatico.
Dopo aver sigillato adeguatamente la foratura del pneumatico, è possibile guidare con cautela (Distanza fino a 200 km / 120 miglia) a una velocità massima di 80 km/h / 50 mph, al fine di raggiungere la sede di un concessionario o di un distributore di pneumatici dove far sostituire il pneumatico.
È probabile che alcuni pneumatici, soprattutto quelli con forature più grandi o danni al fianco, non possano essere sigillati del tutto.
La perdita di pressione nel pneumatico può condizionarne le prestazioni.
Per questo motivo, occorre evitare brusche sterzate o altre manovre di guida, soprattutto se il veicolo è molto carico o se si usa un rimorchio.
Il Tire Mobility Kit non è progettato o previsto come metodo di riparazione permanente e deve essere usato soltanto per un pneumatico.
Tale istruzione mostra fase per fase come sigillare provvisoriamente la foratura in modo semplice e affidabile.
Leggere la sezione "Note sull'utilizzo sicuro del Tire Mobility Kit".
Opel Adam. Sistema di trasporto posteriore
Sistema di trasporto posteriore
per due biciclette
Il sistema di trasporto posteriore
(sistema Flex-Fix) consente di
trasportare una bicicletta su un
sistema di trasporto estensibile integrat ...
Seat Mii. Regolatore di velocitÃ
Uso del regolatore di velocità (GRA)
Fig. 34 Interruttori e comandi per l'uso del GRA.
Collegamento del GRA: spostare l'interruttore fig. 34 1 verso
. Il sistema è acceso.
Il sist ...
Fiat Panda. Lettore CD MP3
Oltre a riprodurre i normali CD audio,
l’autoradio radio è in grado di riprodurre
anche CD-ROM su cui sono registrati
file audio compressi formato MP3.
L’autoradio opererà secondo le
...