Hyundai i10: Avviamento del motore

NOTA - Meccanismo di kick-down (se in dotazione)

Se il veicolo è equipaggiato con un meccanismo di kickdown nel pedale acceleratore Esso impedisce di guidare involontariamente con il pedale completamente premuto, facendo si che il guidatore debba compiere uno sforzo sempre più grande man mano che preme il pedale accelleratore. Tuttavia, se si preme il pedale per più dell'80% circa, il veicolo si troverà nella condizione di farfalla completamente aperta, e il pedale dell'accelleratore risulterà più facile da premere. Tale condizione non è sintomo di guasto, ma è del tutto normale.

1. Accertarsi che il freno di stazionamento sia inserito.

2. Cambio manuale - Premere a fondo il pedale della frizione e portare la leva del cambio a folle. Tenere premuta la frizione e il freno e contemporaneamente ruotare l'interruttore di accensione in posizione START.

Cambio automatico - Posizionare la leva del cambio in P (parcheggio).

Premere a fondo il pedale del freno.

È anche possibile avviare il motore con la leva del cambio in posizione N (folle).

3. Ruotare l'accensione su START. Tenerla in quella posizione finché il motore non si avvia (per un massimo di 10 secondi), quindi rilasciare la chiave.

NOTA

- Se il motore è freddo o caldo, avviare sempre il veicolo con il piede sul pedale del freno. Non schiacciare l'acceleratore quando si avvia il veicolo. Non far girare eccessivamente il motore durante il riscaldamento.

- Con temperature estremamente rigide (inferiori a -18 C/0 F) o dopo che la vettura non è stata usata per diversi giorni, lasciare riscaldare il motore senza premere il pedale dell'acceleratore.