Fiat Panda: Sistema ELD (Electronic Locking Differential)

(versioni Panda Cross 4x4 e Panda 4x4)

Il sistema ELD permette di distribuire la forza motrice in modo adeguato nell'ambito dello stesso asse, quando una o tutte e due le ruote slittano.

L'ELD, infatti, agisce frenando le ruote che perdono aderenza (o slittano più delle altre), trasferendo così la forza motrice su quelle che hanno maggior presa sul terreno. Il sistema agisce sotto la soglia di 50 km/h, superando questa velocità si disattiva automaticamente e si riattiva non appena la velocità scende sotto la soglia dei 50 km/h.

L’attivazione del sistema ELD comporta l’inserimento delle seguenti funzionalità:

• inibizione della funzionalità ASR, per poter sfruttare completamente la coppia motore;
• effetto bloccaggio differenziale sull’assale anteriore e posteriore, attraverso il sistema frenante, per ottimizzare la trazione su fondi non omogenei.

Abilitazione del sistema

Per predisporre il sistema ELD al relativo funzionamento occorre premere il pulsante A fig. 50 (versioni Panda 4x4) oppure ruotare la ghiera fig. 51 verso destra (versioni Panda Cross 4x4) mantenendola in questa posizione fino a quando il LED 2 sul selettore si illumina.

Intervento del sistema

L'intervento del sistema è segnalato dal lampeggio della spia sul quadro strumenti.

Durante l'utilizzo del ruotino di scorta

In caso di impiego del ruotino, la centralina di controllo della trasmissione 4x4 ne riconosce la presenza (attraverso i segnali di velocità ruota) e riduce al minimo indispensabile l'intervento della modalità a trazione integrale garantendo comunque il disimpegno della vettura (funzionamento degradato). Nessuna segnalazione di anomalia/allarme viene visualizzata né su quadro strumenti né su display.

Disabilitazione del sistema

Per disabilitare il sistema, premere il pulsante A fig. 50 (versioni Panda 4x4) oppure ruotare la ghiera fig. 51 verso sinistra (versioni Panda Cross 4x4) mantenendola in questa posizione fino a quando il LED 1 sul selettore si illumina.