Spegnimento del motore
Blocco del volante
Nei veicoli con cambio automatico, la chiave di accensione può essere estratta solo se la leva selettrice si trova in posizione N.
Il bloccasterzo attivato evita un possibile furto del veicolo.
ATTENZIONE Non fermare mai il motore con il veicolo in movimento. Si potrebbe perdere il controllo del veicolo e provocare un incidente con gravi conseguenze.
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ATTENZIONE Guidare con il motore a un regime elevato di giri per molto tempo potrebbe surriscaldare il motore quando si spegne. Per evitare di danneggiare il motore, lasciarlo funzionare per circa due minuti in folle prima di spegnerlo. |
Avvertenza Dopo aver fermato il motore è possibile che la ventola nel vano motore continui a funzionare alcuni minuti anche a quadro spento o chiave tolta. La ventola del radiatore si spegne automaticamente. |
Immobilizer elettronico
Il blocco della marcia serve ad evitare che il motore si metta in marcia con una chiave non autorizzata e che quindi si possa muovere il veicolo.
La chiave ha un chip integrato. L'immobilizer elettronico si disattiva automaticamente quando si introduce la chiave nel blocchetto.
L'immobilizer si attiva automaticamente nell'istante in cui si sfila la chiave dal blocchetto di avviamento.
Perciò il motore può essere avviato con una chiave originale SEAT adeguatamente codificata.
Per ottenere una chiave codificata rivolgersi ai concessionari SEAT .
Se si utilizza una chiave non autorizzata, sul display del quadro strumenti compare il messaggio . In questo caso non è possibile mettere in moto.
Avvertenza Il buon funzionamento del veicolo è garantito solo con l'utilizzo di chiavi originali SEAT. |
Seat Mii. Spie luminose
Nel quadro strumenti
Le spie di controllo e di avvertimento indicano avvisi. anomalie. funzioni determinate.
Alcune spie di controllo e di avvertimento si
accendono quando si accende il quadro e si devono spegnere quando il motore
si avvia e restare spente durante la marcia.
Contestualmente a ...
Renault Twingo. Regolazioni dei fari
Per i veicoli che ne sono dotati, la rotella A permette di regolare
l’altezza dei fari in funzione del carico.
Ruotate la rotella A verso il
basso per abbassare i fari e verso l’alto per alzarli.
Esempi di posizioni di
regolazione del comando A in funzione del carico
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