Leggere attentamente le informazioni integrative. Con il kit per la riparazione degli pneumatici* (Tyre Mobility System) si possono riparare danni o forature causate da corpi estranei del diametro massimo di fino a 4 mm circa. Non estrarre dallo pneumatico eventuali corpi estranei (ad esempio viti o chiodi).
Una volta introdotto il sigillante nello pneumatico, controllare se manca la pressione dopo circa 10 minuti di marcia.
Utilizzare il kit per la riparazione degli pneumatici per riempire un pneumatico esclusivamente quando il veicolo è fermo in un luogo sicuro e soltanto se si ha dimestichezza con le operazioni necessarie e si dispone del kit adeguato! In caso contrario, richiedere l'assistenza di personale specializzato.
Il sigillante per pneumatici non deve essere utilizzato nei casi seguenti:
ATTENZIONE L'uso del kit per la riparazione degli pneumatici può essere pericoloso, soprattutto se si esegue sulla banchina. Per ridurre al minimo i rischi, si tengano presenti le seguenti avvertenze:
|
ATTENZIONE Un pneumatico con sigillante non ha le stesse proprietà di rotazione di uno convenzionale.
|
Per il rispetto dell'ambiente Eliminare il sigillante usato o scaduto, osservando le disposizioni di legge vigenti in materia. |
ATTENZIONE Smontare e rimontare i coprimozzi con cautela per evitare di danneggiare il veicolo.
|
Opel Adam. Lucidatura e applicazione della
cera
Applicare regolarmente la cera alle
parti verniciate della vettura (almeno
quando l'acqua non forma più le
gocce). Altrimenti quest'ultima si
secca eccessivamente.
Il tettuccio apribile non deve essere
lucidato o incerato. Quando si utilizzano
lavaggi auto automatici, selezionare
un ...
Seat Mii. Consigli per il traino del veicolo
Traino di un veicolo con cambio automatico
Per il traino del veicolo, adottare le seguenti precauzioni:
Portare la leva selettrice in posizione N.
Non superare una velocità di 50 km/h (30 miglia).
Non percorrere più di 50 chilometri (30 miglia).
Il traino del veicolo per mezzo di un car ...