Il controllo del livello si esegue a motore fermo e su superficie orizzontale.
Deve essere controllato spesso e comunque ogni volta che si avverte una variazione anche minima nell’efficacia dell’impianto frenante.
Livello 2 Normalmente, il livello cala di pari passo con l’usura delle pastiglie, ma non deve comunque mai scendere al di sotto della soglia di allarme «MINI».
Se desiderate verificare direttamente lo stato di usura dei dischi e dei tamburi, procuratevi il documento che illustra il metodo di controllo disponibile presso la Rete o sul sito internet del costruttore.
Riempimento Ogni intervento sul circuito idraulico comporta la sostituzione del liquido ad opera di un tecnico specializzato.
Utilizzate esclusivamente un liquido omologato dai nostri Servizi Tecnici (prelevato da una confezione nuova).
Periodicità di sostituzione Consultate il documento di manutenzione del vostro veicolo.
In caso di diminuzione anomala o ripetuta del livello, rivolgetevi alla Rete del marchio. |
Quando si interviene in prossimità del motore,
quest’ultimo potrebbe essere caldo. Inoltre, l’elettroventola può
azionarsi in ogni momento. La spia
nel vano motore ha la funzione di ricordare tale condizione.
Rischio di lesioni. |
Opel Adam. Note di base sui sistemi di ausilio
al parcheggio
Avvertenza
In determinate circostanze, il
sistema potrebbe non rilevare gli
ostacoli a causa di superfici riflettenti
di oggetti o capi di abbigliamento
o di fonti esterne di rumore.
Prestare particolare attenzione
agli ostacoli bassi che potrebbero
danneggiare la pa ...
Seat Mii. Cambio automatico
Leggere attentamente le informazioni integrative. Portare
la leva selettrice nella posizione N per:
Avviamento del motore
Togliere la chiave dal blocchetto di accensione
Bloccare il volante
Porre la leva selettrice in posizione D o R per:
Parcheggiare la vettura
Ripa ...