Tutte le avvertenze che seguono sono volte a non ostacolare il gonfiaggio dell’airbag e ad evitare il verificarsi di gravi lesioni dirette dovute alla proiezione di oggetti al momento della sua apertura.
L’airbag è concepito per completare l’azione della cintura di sicurezza. L’airbag e la cintura di sicurezza, insieme, costituiscono elementi indissociabili dello stesso sistema di protezione. È quindi assolutamente indispensabile allacciare sempre le cinture di sicurezza. Non allacciarle espone gli occupanti a lesioni aggravate in caso di incidente e può aumentare i rischi di lesioni cutanee prodotte dal dispiegamento stesso dell'airbag. L’azionamento dei pretensionatori e degli airbags in caso di ribaltamento del veicolo o urto violento posteriore non è sistematico. Gli urti sotto il veicolo, quali urti contro i marciapiedi, fori nel manto stradale, pietre… possono provocare l'azionamento di questi sistemi.
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Citroën C1. Seggiolini ISOFIX
Il veicolo è stato omologato secondo l'ultima regolamentazione ISOFIX.
I sedili, rappresentati qui sotto, sono dotati di ancoraggi ISOFIX
regolamentari :
Si tratta di tre agganci per ogni sedile :
due agganci A, situati tra lo schienale e la seduta del sedile del
veicolo, segnalati ...
Citroën C1. Rifornimento carburante
La capacità del serbatoio è di circa 35 litri.
Livello minimo carburante
Quando viene raggiunto il livello minimo
del serbatoio, questa spia si accende accompagnata da un segnale sonoro.
Al posto dell'autonomia appare il messaggio "LO FUEL".
Rimangono ancora
circa 5 litri.
In alcune co ...