Questo sistema serve per impedire ai vapori del carburante di liberarsi nell'atmosfera.
Contenitore
I vapori del carburante generati all'interno del serbatoio vengono assorbiti e conservati nel contenitore. Quando il motore è in funzione, i vapori assorbiti vengono immessi nel serbatoio di compensazione tramite la valvola a solenoide di spurgo.
Valvola a solenoide di spurgo (PCSV)
È controllata dall'unità di controllo del motore (ECM); quando la temperatura del liquido di raffreddamento è bassa al minimo, la valvola si chiude in modo che il carburante evaporato non viene immesso nel motore. Quando il motore si scalda durante la normale guida, la valvola si apre per immettere il carburante evaporato nel motore.
Ford Ka. Pulizia degli interni
Nota: fare attenzione
ad evitare il versamento di deodoranti o disinfettanti per le mani
sulle superfici interne. In caso di versamento, pulire
immediatamente. Eventuali danni pot ...
Hyundai i10. Sensori di collisione dell'airbag
(se equipaggiata)
AVVERTENZA
Per ridurre il rischio di un inatteso
dispiegamento dell'airbag che causa
gravi lesioni o la morte:
- Non colpire e non consentire ad
alcun oggetto di colpire le aree
...
Ford Ka. Sostituzione di una ruota da strada
Dadi ruotaÈ possibile ottenere i dadi di bloccaggio di ricambio della ruota e
la relativa chiave presso la Concessionaria, fornendo il certificato
del numero di riferimento.
...