È parte integrante del sistema ESC ed agevola la partenza in salita.
Si attiva automaticamente nei seguenti casi:
In fase di spunto la centralina del sistema ESC mantiene la pressione frenante sulle ruote fino al raggiungimento dalla coppia motore necessaria alla partenza, o comunque per un tempo massimo di 2 secondi, consentendo di spostare agevolmente il piede destro dal pedale del freno all’acceleratore.
Trascorsi i 2 secondi, senza che sia stata effettuata la partenza, il sistema si disattiva automaticamente rilasciando gradualmente la pressione frenante.
Durante questa fase di rilascio è possibile percepire un tipico rumore di sgancio meccanico dei freni, che indica l’imminente movimento della vettura.
NOTA: Il sistema Hill Holder non è attivo con freno a mano azionato.
AVVERTENZA Il sistema Hill Holder non è un freno di stazionamento, pertanto non abbandonare la vettura senza aver azionato il freno a mano, spento il motore ed inserito la prima marcia ponendo la vettura in sosta in condizioni di sicurezza.
Ford Ka. Rimozione dei cavi di avviamento di emergenza
Rimuovere i cavi di collegamento nella sequenza inversa rispetto
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Nota: nella figura, il
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KIA Picanto. Computer di viaggio (se in dotazione)
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Tutte le informazioni memorizzate ( ...
Citroën C1. Regolazione del volante
A veicolo fermo, tenere il volante poi abbassare il comando per
sbloccarlo.
Regolare all'altezza desiderata e risollevare il comando per bloccare
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Per ragioni di si ...