Il controllo del livello si esegue a motore fermo e su superficie orizzontale.
Deve essere controllato spesso e comunque ogni volta che si avverte una variazione anche minima nell’efficacia dell’impianto frenante.
Livello 2 Normalmente, il livello cala di pari passo con l’usura delle pastiglie, ma non deve comunque mai scendere al di sotto della soglia di allarme «MINI».
Se desiderate verificare direttamente lo stato di usura dei dischi e dei tamburi, procuratevi il documento che illustra il metodo di controllo disponibile presso la Rete o sul sito internet del costruttore.
Riempimento Ogni intervento sul circuito idraulico comporta la sostituzione del liquido ad opera di un tecnico specializzato.
Utilizzate esclusivamente un liquido omologato dai nostri Servizi Tecnici (prelevato da una confezione nuova).
Periodicità di sostituzione Consultate il documento di manutenzione del vostro veicolo.
In caso di diminuzione anomala o ripetuta del livello, rivolgetevi alla Rete del marchio. |
Quando si interviene in prossimità del motore,
quest’ultimo potrebbe essere caldo. Inoltre, l’elettroventola può
azionarsi in ogni momento. La spia
nel vano motore ha la funzione di ricordare tale condizione.
Rischio di lesioni. |
Chevrolet Spark. Traino del veicolo
Se dovete far trainare il vostro veicolo,
rivolgetevi alla nostra rete di assistenza
o ad una ditta addetta al
traino professionale.
Il metodo migliore è quello di far trasportare
il veicolo utilizzando un
mezzo di recupero.
Per il traino su 2 ruote, sollevare le
ruote m ...
Seat Mii. Zona dei pedali
Pedali
Evitare che i tappetini o altri oggetti si interpongano nel percorso dei
pedali.
Utilizzare solo tappetini che lasciano libera il vano piedi e
siano fissati correttamente al pavimento.
In caso di guasto ad uno dei
circuiti frenanti, sarà necessario premere più a fondo del solito il ...