Hyundai i10: Pratiche di guida consigliate
- Non mettere mai la macchina in folle e percorrere una discesa. È estremamente pericolosi.
- Non sforzare i freni. Questo può causare un surriscaldamento ed il malfunzionamento dei freni e dei relativi componenti.
- Quando si percorre una discesa, rallentare e scalare a una marcia più bassa. Il freno a motore aiuta a far rallentare il veicolo.
- Rallentare prima di scalare. Ciò aiuta a evitare un innalzamento repentino dei giri del motore, che può causare danni.
- Rallentare in caso di vento traverso. Il controllo del veicolo migliora sensibilmente.
- Assicurarsi che il veicolo sia completamente fermo prima di cambiare in retromarcia, per evitare danni alla trasmissione.
- Prestare la massima attenzione quando si guida in superfici scivolose. Stare particolarmente attenti quando si frena, si accelera o si cambia marcia.
In una superficie scivolosa, un cambio repentino della velocità del veicolo può causare la perdita di trazione degli pneumatici e la conseguente perdita di controllo del veicolo e provocare un incidente.
AVVERTENZA
Per ridurre il rischio di FERITE GRAVI o FATALI:
- Indossare SEMPRE la cintura di sicurezza. In una collisione, un occupante senza cintura è molto più esposto a ferite o alla morte rispetto a un occupante correttamente allacciato.
- Evitare le alte velocità quando si svolta o si affronta una curva.
- Non effettuare movimenti repentini con lo sterzo, come cambi di corsia rapidi o svolte veloci e improvvise.
- Il rischio di ribaltamento aumenta notevolmente se si perde il controllo del veicolo a velocità autostradali.
- La perdita di controllo si verifica spesso se due o più pneumatici escono dalla strada e il conducente sovrasterza per immettersi nuovamente nella strada.
- Nel caso in cui il veicolo esce dalla carreggiata, non sterzare bruscamente. Invece, rallentare prima di rientrare in corsia.
- HYUNDAI consiglia di rispettare tutti i limiti di velocità indicati.
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Rimuovere la scatola di supporto.
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KIA Picanto. Buone procedure di guida
Non procedere mai in discesa in folle.
È molto pericoloso.
Lasciare la marcia inserita.
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