Hyundai i10: IntroduzioneCon Tire Mobility Kit si avrà la possibilità di tenere il veicolo in movimento anche dopo una foratura.
Il sistema del compressore e il composto sigillante sigillano in modo pratico ed efficace la maggior parte di forature degli pneumatici di veicoli passeggeri, dovute a chiodi od oggetti simili, e consentono anche di rigonfiare il pneumatico.
Dopo aver sigillato adeguatamente la foratura del pneumatico, è possibile guidare con cautela (Distanza fino a 200 km / 120 miglia) a una velocità massima di 80 km/h / 50 mph, al fine di raggiungere la sede di un concessionario o di un distributore di pneumatici dove far sostituire il pneumatico.
È probabile che alcuni pneumatici, soprattutto quelli con forature più grandi o danni al fianco, non possano essere sigillati del tutto.
La perdita di pressione nel pneumatico può condizionarne le prestazioni.
Per questo motivo, occorre evitare brusche sterzate o altre manovre di guida, soprattutto se il veicolo è molto carico o se si usa un rimorchio.
Il Tire Mobility Kit non è progettato o previsto come metodo di riparazione permanente e deve essere usato soltanto per un pneumatico.
Tale istruzione mostra fase per fase come sigillare provvisoriamente la foratura in modo semplice e affidabile.
Leggere la sezione "Note sull'utilizzo sicuro del Tire Mobility Kit".
Seat Mii. Funzione "Coming Home" e "Leaving Home" (luci di orientamento)
La funzione "Coming Home" e "Leaving Home" illumina l'ambiente circostante
al veicolo quando si entra o esce dallo stesso in assenza di luce.
La
funzione "Coming Home" si attiva manualmente.
La ...
Ford Ka. Catalizzatore
Per garantire il rispetto delle normative vigenti in materia di emissioni
dei gas di scarico e relativi limiti massimi, il veicolo è provvisto di un
convertitore catalitico, ossia un disp ...
Fiat Panda. In emergenza
Una gomma forata o una lampadina
spenta?
PuГІ succedere che qualche
inconveniente turbi il nostro viaggio.
Le pagine dedicate all'emergenza
possono essere di aiuto per affrontare
autonomamen ...