Ford Ka: Manutenzione dei pneumatici 

Nota:  Se parcheggiato vicino a un cordolo, non toccare il fianco dello pneumatico.

Se è necessario parcheggiare su un tratto collinoso, procedere lentamente mantenendo le ruote ortogonali al cordolo.

Verificare regolarmente i battistrada per rilevare eventuali tagli, corpi estranei o segni di usura irregolari. Un'usura irregolare potrebbe significare che l'allineamento delle ruote non è conforme alle specifiche.

Controllare la pressione degli pneumatici (compresa quella della ruota di scorta) quando sono freddi, una volta ogni due settimane o prima di intraprendere un viaggio.

Rischi della strada

Non importa con quanta cautela si guida, vi è sempre la possibilità di avere uno pneumatico sgonfio. Guidare lentamente all'area sicura più vicina, lontano dal traffico. Questo potrebbe danneggiare ulteriormente lo pneumatico sgonfio, ma la sicurezza personale è più importante.

Se durante la guida si avverte una vibrazione o un'instabilità dello sterzo oppure si sospetta un'anomalia del veicolo o dello pneumatico, ridurre immediatamente la velocità. Guidare con cautela finché non si riesce a uscire dalla strada in sicurezza. Arrestare il veicolo e verificare i danni agli pneumatici. Se uno pneumatico è danneggiato o sgonfio, rimuovere la ruota e sostituirla con quella di scorta.

Allineamento

L'impatto con il bordo del marciapiede o una buca può compromettere l'allineamento o danneggiare gli pneumatici anteriori. Se il veicolo tira da un lato, è possibile che le ruote non siano allineate. Rivolgersi alla concessionaria autorizzata per far rivedere l'allineamento delle ruote. L'errato allineamento delle ruote anteriori o posteriori può causare l'usura irregolare o troppo rapida degli pneumatici, pertanto deve essere corretto da una concessionaria autorizzata. Le ruote motrici e i veicoli con sospensione posteriore indipendente potrebbero richiedere l'allineamento delle quattro ruote.

Un complessivo pneumatico-ruota non equilibrato può causare l'usura irregolare degli pneumatici.

Nota:  Le anomalie degli pneumatici dovute al mancato allineamento o equilibrio non sono coperte dalla garanzia.

Nota:  L'allineamento e l'equilibratura sono responsabilità del proprietario del veicolo.

Rotazione pneumatici

Nota:  Se gli pneumatici presentano un'usura irregolare o prematura, verificare l'allineamento e l'equilibratura oppure correggere eventuali problemi che potrebbero verificarsi prima della rotazione degli pneumatici.

Nota:  Dopo aver eseguito la rotazione degli pneumatici, verificare e regolare la pressione degli pneumatici in base ai requisiti del veicolo.

Per garantire un'usura uniforme e una maggiore durata degli pneumatici anteriori e posteriori del veicolo, si consiglia di ruotarli a intervalli regolari, come descritto nel capitolo Manutenzione programmata. Ruotare le ruote come mostrato nella tabella a intervalli regolari di 10.000 km.