È parte integrante del sistema ESC ed agevola la partenza in salita.
Si attiva automaticamente nei seguenti casi:
In fase di spunto la centralina del sistema ESC mantiene la pressione frenante sulle ruote fino al raggiungimento dalla coppia motore necessaria alla partenza, o comunque per un tempo massimo di 2 secondi, consentendo di spostare agevolmente il piede destro dal pedale del freno all’acceleratore.
Trascorsi i 2 secondi, senza che sia stata effettuata la partenza, il sistema si disattiva automaticamente rilasciando gradualmente la pressione frenante.
Durante questa fase di rilascio è possibile percepire un tipico rumore di sgancio meccanico dei freni, che indica l’imminente movimento della vettura.
NOTA: Il sistema Hill Holder non è attivo con freno a mano azionato.
AVVERTENZA Il sistema Hill Holder non è un freno di stazionamento, pertanto non abbandonare la vettura senza aver azionato il freno a mano, spento il motore ed inserito la prima marcia ponendo la vettura in sosta in condizioni di sicurezza.
Seat Mii. Serbatoio tergicristalli
Controllare e rabboccare il livello del serbatoio del
tergicristalli
Leggere attentamente le informazioni integrative.
Verificare regolarmente il livello dell'acqua nel serbatoio del
tergicrist ...
Seat Mii. Punti di appoggio per il sollevamento del veicolo
Fig. 159 Punti di appoggio anteriori per il sollevamento del veicolo
tramite ponte elevatore o cric.
Fig. 160 Punti di appoggio posteriori per il sollevamento del
veicolo tramite ponte ...
Renault Twingo. Sistema A
Principio di funzionamento Questo sistema rileva una
perdita di pressione in uno degli pneumatici misurando la velocità delle
ruote durante la guida.
La spia 1 rimane
accesa in modo fisso p ...