Fiat Panda: Sistema HH (Hill Holder)È parte integrante del sistema ESC ed agevola la partenza in salita.
Si attiva automaticamente nei seguenti casi:
In fase di spunto la centralina del sistema ESC mantiene la pressione frenante sulle ruote fino al raggiungimento dalla coppia motore necessaria alla partenza, o comunque per un tempo massimo di 2 secondi, consentendo di spostare agevolmente il piede destro dal pedale del freno all’acceleratore.
Trascorsi i 2 secondi, senza che sia stata effettuata la partenza, il sistema si disattiva automaticamente rilasciando gradualmente la pressione frenante.
Durante questa fase di rilascio è possibile percepire un tipico rumore di sgancio meccanico dei freni, che indica l’imminente movimento della vettura.
NOTA: Il sistema Hill Holder non è attivo con freno a mano azionato.
AVVERTENZA Il sistema Hill Holder non è un freno di stazionamento, pertanto non abbandonare la vettura senza aver azionato il freno a mano, spento il motore ed inserito la prima marcia ponendo la vettura in sosta in condizioni di sicurezza.
Hyundai i10. Carico Massimo sulla Sfera di Attacco
Il carico del timone di un rimorchio è un
fattore importante da misurare, in quanto
influenza il Peso Lordo totale del Veicolo
(GVW). Il timone deve pesare al massimo
il 10% del peso totale ...
Hyundai i10. Tergilunotto/lavalunotto (se in dotazione)
C: Controllo tergi/lavalunotto
- Lavaggio con passate rapide
ON (
) - Funzionamento continuo
OFF (O) - Off
Tergicristalli
Funzionano nel seguente modo quando
l'interruttore di accensione ...
Seat Mii. Blocco o sblocco manuale della porta del conducente
Fig. 3 Maniglia della porta del conducente con cilindretto di
serratura.
Normalmente, bloccando manualmente la porta del conducente tutte le porte
si bloccano.
Quando si sblocca manualmente ...