È parte integrante del sistema ESC ed agevola la partenza in salita.
Si attiva automaticamente nei seguenti casi:
In fase di spunto la centralina del sistema ESC mantiene la pressione frenante sulle ruote fino al raggiungimento dalla coppia motore necessaria alla partenza, o comunque per un tempo massimo di 2 secondi, consentendo di spostare agevolmente il piede destro dal pedale del freno all’acceleratore.
Trascorsi i 2 secondi, senza che sia stata effettuata la partenza, il sistema si disattiva automaticamente rilasciando gradualmente la pressione frenante.
Durante questa fase di rilascio è possibile percepire un tipico rumore di sgancio meccanico dei freni, che indica l’imminente movimento della vettura.
NOTA: Il sistema Hill Holder non è attivo con freno a mano azionato.
AVVERTENZA Il sistema Hill Holder non è un freno di stazionamento, pertanto non abbandonare la vettura senza aver azionato il freno a mano, spento il motore ed inserito la prima marcia ponendo la vettura in sosta in condizioni di sicurezza.
Toyota Aygo. Se la batteria del veicolo è scarica
Quando la batteria del veicolo è scarica, si può avviare il motore
procedendo nel modo indicato.
È anche possibile contattare qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro ...
Hyundai i10. Cric e strumenti
Ruota di scorta, martinetto, maniglia del
martinetto, chiave per dadi ruota sono
conservati nel bagagliaio.
Sollevare il rivestimento inferiore del
bagagliaio per trovare il cric sulla ruota di
...
Citroën C1. Sostituzione di una lampadina
Fari anteriori
Luci di posizione (W5W).
Indicatori di direzione (PY21W ambra).
Fari anabbaglianti (H7-55W).
Fari abbaglianti (H7-55W).
Fari diurni a LED*.
In alcune condizioni ...